新竹科技大廠 「員旅4死22傷」 家屬崩潰認屍，釀禍原因曝光「原本可以避免」

此舉是用以避免有業者出現讓駕駛連2天工作日間，有休息時間過短的違法疑慮；三、建議交通部推動遊覽車裝設駕駛身份識別設備。

強化業者與監理機關在駕駛的工作、休息時間之管理。

最後則是提高大客車對乘客的安全保護性，預防乘客因碰撞導致部分身體拋出車外，降低傷亡風險。

稍早，交通部也回應表示，將會針對此案件，以及運安會所提出的調查報告、建議事項，開會討論相關的改善措施。

希望無論是疲勞駕駛，還是新聞上常見的酒駕、毒駕都能夠有所減少，讓乘客們開心玩樂、安心回家！