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車上「ECO」按鍵怎麼用？朋友換新車按了「反而比不開還費油」 老司機苦嘆：新手更容易踩雷
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老司機之所以不開ECO模式，是因為開了之後影響駕駛體驗
很多老司機之所以嫌棄ECO模式，主要是因為開了之後汽車動力性能下降太明顯。
《基於駕駛行為的ECO智能輔助駕駛系統研究》一文中有提到，當車輛開啟ECO模式之後，車輛ECU（行車電腦）會控制發動機和變速箱，完全按照最低燃油消耗的模式工作，平穩提速、快速升檔。
本田官方針對「平穩提速」做過具體的解釋：即使過度踩下油門踏板，ECO模式也會控制節氣門的開合度，抑制燃油的消耗。
簡單來說，就是打開ECO模式，油門踩下去同樣的深度，但是噴油量卻減少了，變速箱的換擋轉速也變低了，動力也就變差了。俗話說，就是車子動力變「肉」了。
舉個例子，好比你原來車子3.0T的動力，打開ECO模式之後，就變成了1.5T了，這種動力方面的落差是很大的。
ECO模式節省了燃油，同時動力也被「閹割」了，就算油門踩到底，動力也沒有原先那麼強勁了。
對於老司機來講，影響還是比較大的。比如平時城市上下班，本來就比較擁堵，車子基本都是走走停停，如果你跟車的時候油門反應不及時，就很可能被別人加塞，這時候肯定氣不打一處來，而且還存在一定的安全風險。
然後，到了高速上你想超車，結果方向燈都打好了，結果車速怎麼也上不去，長時間占用超車道也是一件危險的事情。
所以，對老司機來說，打開ECO模式汽車的動力變小了，油門響應也不靈敏了，超車也更費勁了，那麼為什麼還要用它呢？
很多老司機之所以嫌棄ECO模式，主要是因為開了之後汽車動力性能下降太明顯。
《基於駕駛行為的ECO智能輔助駕駛系統研究》一文中有提到，當車輛開啟ECO模式之後，車輛ECU（行車電腦）會控制發動機和變速箱，完全按照最低燃油消耗的模式工作，平穩提速、快速升檔。
本田官方針對「平穩提速」做過具體的解釋：即使過度踩下油門踏板，ECO模式也會控制節氣門的開合度，抑制燃油的消耗。
簡單來說，就是打開ECO模式，油門踩下去同樣的深度，但是噴油量卻減少了，變速箱的換擋轉速也變低了，動力也就變差了。俗話說，就是車子動力變「肉」了。
舉個例子，好比你原來車子3.0T的動力，打開ECO模式之後，就變成了1.5T了，這種動力方面的落差是很大的。
ECO模式節省了燃油，同時動力也被「閹割」了，就算油門踩到底，動力也沒有原先那麼強勁了。
對於老司機來講，影響還是比較大的。比如平時城市上下班，本來就比較擁堵，車子基本都是走走停停，如果你跟車的時候油門反應不及時，就很可能被別人加塞，這時候肯定氣不打一處來，而且還存在一定的安全風險。
然後，到了高速上你想超車，結果方向燈都打好了，結果車速怎麼也上不去，長時間占用超車道也是一件危險的事情。
所以，對老司機來說，打開ECO模式汽車的動力變小了，油門響應也不靈敏了，超車也更費勁了，那麼為什麼還要用它呢？