馬來西亞富三代，不繼承家業自己創業，如今公司市值400億美金！

Grab兩位創始人左：陳慧玲右：陳炳耀（圖源網絡） 為什麼要去做這件事？ 不僅陳炳耀的父親有這個疑問，很多人也都不理解他們的這種做法，所有人都認為他們倆瘋了。

但在祥峰投資管理合伙人鄭俊聰看來，東南亞擁擠、不安全的出行市場，都是可以用技術來解決的。符績勛認為東南亞的出行市場還沒有跑出來巨頭。 在東南亞生活了多年的陳炳耀更是明白這個道理， 所以Grab從一推出就非常注重挖掘並滿足用戶的每一個細節需求，注重本地化的定製服務。 比如Grab針對性推出適合越南/泰國/印尼市場的出行服務；針對養寵物的用戶，有專門的GrabPet服務，提供寵物箱等所有相關物品，司機也是經過培訓的寵物訓練師；GrabFamily服務則面向帶小孩出行的家庭，為1-3歲和4-7歲小孩提供不同高度的安全座椅。 更重要的是，Grab能讓乘客實時向他人分享自己的行程，以防出現安全問題。

這對當時東南亞計程車行業長期存在的安全問題來說，是一個實質性的突破。這之後，陳炳耀又迅速推出了外賣、配送等新業務，成為超級應用，並快速疊加到各市場。 真正讓Grab形成競爭優勢的，是金融業務GrabPay的推出。對最早的那一批網約車公司來說，打車不用掏錢包是核心用戶價值之一。 Uber進入東南亞市場時通過綁定信用卡來付款，但在東南亞很少有人用信用卡。 因此，Grab推出了自己的支付系統。