276年江山，毀於一個七品小官

276年江山，毀於一個七品小官

居然還有人在問，崇禎還有翻盤的機會嗎？

這麼說吧。從個人英雄主義的角度來看，當崇禎從神武門走向煤山那一刻，他已經贏了。但從歷史英雄主義的角度來看，崇禎翻盤的機會基本為零，他是一個徹頭徹尾的敗家。

崇禎十七年正月，距離甲申事變不到兩個月。李自成在西安草率稱帝，定好國號和年號後，便以新朝皇帝的身份下令東征明朝。

面對李自成麾下5萬正規軍以及20萬被裹挾成「炮灰」的流民，崇禎一朝慌得一批。可以想像到，當時的崇禎皇帝內心極其矛盾。

作為一個正常人，他不可能對死亡沒有一點恐懼。

作為一個皇帝，他一定能夠清醒地知道，陪都南京有一套完整的行政機構和辦公場所，且社會狀況相對平穩，占了明朝60%以上的糧賦。如果南遷陪都，重新整頓兵馬和內政，給自己爭取一個喘息之機，將來重新振作絕非不可能之事。

但這位一心想當中興之主，向來以「堯舜精神」「漢武大法」自我鞭笞的帝王，始終過不了面子的坎兒，他害怕臣民們笑話他是「趙構第二」。

一邊是對死亡的恐懼，一邊害怕丟了面子。在「要命，還是要面子」這道單選題中，崇禎猶豫不決，他最需要的是有人幫他做一個抉擇。

此時，都察院左中允李明睿上疏崇禎，放棄死守京師的幻想，儘快考慮南遷。有了李明睿帶頭，其他大臣也紛紛站出來表示支持，包括東閣大學士李建泰、左都御史李邦華、九江總督呂大器、駙馬鞏永固，乃至周皇后。

有了外朝和內廷的支持，崇禎開始積極籌備南遷事宜，並對南遷作了詳細的規劃。他同時給兩個人下了密令，一是派給事中左懋第以出巡長江防務為名，由北向南考察南遷路線；二是密令天津巡撫馮元颺準備300艘海船在直沽口待命。

事情安排到這一步，南遷之事基本促成。現在要做的是，靜觀李自成東徵結果，因為李自成從西安打到京師，還要突破寧武關、偏頭關、雁門關、紫荊關、居庸關、潼關等等關卡，如果各路沿途關卡擋得住，則不必舟車勞頓，受南遷顛簸之苦。如果擋不住，立刻打包收拾行李，從京師一路趕往直沽口，乘船南下，不出十天必到南京。

天津到南京海路全程3400里，明朝的海船已經達到日行四百里的「航速」。加上北方春天多西北風，不用十天八日，南京新朝就可以開張營業。

南遷是對的。此時，北方已是餓殍千里、人間焦土，把它留給李自成和他的餓民，不必太久，大順必崩。