那年，西安飛機高空解體，機上160人全部遇難……

隨著進一步的深入調查，專家組發現了引發事故的真正原因。 問題出現在了飛機失事前的檢修上！ 飛機起飛前，進行維修的工程師將自動駕駛儀安裝座上控制副翼和控制方向舵的阻尼器插頭插反。 這兩根插頭，直接導致了阻尼器的失效。 阻尼器，是飛機的「避震器」，就好比自行車上的減震裝置。 飛機在空中飛行時會受到氣流的影響而產生震動，阻尼器就是用來減少這些震動，它的作用是確保飛機平穩飛行。 沒了阻尼器的控制，飛機的「避震系統」完全失效，導致飛機在空中飛行時出現嚴重飄擺。