開壞3輛車才知道，車上這個「孔」，一月清理一次，馬力十足還省油

3、尾氣濃烈氣味刺鼻

當你發現有一天你的汽車尾氣的氣味與過去不同時，你應該保持警惕。在發動機燃油不足的情況下，除了附著在各個部件上的物質積碳外，隨著時間的推移，三元催化劑會出現各種問題，廢氣的釋放會非常強烈和刺鼻。

若出現這以上幾個表現，表明汽車積碳比較嚴重了，提醒車主一定要及時清理積碳了。

積碳對發動機的危害

1、結構損壞：

氣缸內構成燃燒室的各種結構是發生積碳的主要部位，有活塞頂部、火花塞、缸內噴油嘴、進排氣門和進氣管的氣缸入口處。

2、導致發動機性能下降

重積碳導致動力下降的主要原因有：火花塞積碳減弱點火能力或引起點火失敗，氣缸漏氣（氣門處和活塞處）導致的壓力下降等，在大負荷或者低轉速時表現的比較明顯。

3、耗油量上升

動力下降的同時還會伴有一定程度的耗油量升高，這是因為在獲得和積碳影響前相同的動力時需要更大的節氣門開度和增加相應的燃油供給。所以，出現原因不明的燃油消耗量增加時應該檢查是否存在氣缸積碳。

4、尾氣污染物排放增加

通常在對汽車進行年檢時才會發現尾氣中污染物排放增加。目前只檢測一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物，積碳時三項指標都可上升或超標，這個變化可能比動力下降和耗油量增加出現的更早。

多久得清理一次積碳？

多久得清理一次積碳，關鍵還得根據汽車的行駛環境進行確定。

若常上高速行駛，大約3萬公里就得清一次；不過若常在擁堵的路上總是行走不通暢的話，那可能得每1.5萬公里清一次。