經歷了800公里的高速後，才知道電車和油車的區別，全是真心話

總結來看電動車在跑長途時最容易遇到的問題是補能問題，並不是充電速度太慢造成的，反而是充電樁數量太少了，如果有足夠的充電樁，那電車充電的問題也就不會那麼難。油車加油快有一個加油站就足夠了，但服務區的充電樁也只搞幾個，真的太少了。充電難，這也是大家產生焦慮的根源。

大部分的電動車顯示的剩餘續航往往是大於實際續航的，上面可能說還能再跑50公里，但是你敢真的相信它還能跑50公里嘛。

而油車在油表燈亮的時候還能再跑幾十公里，完全不擔心到不了下個服務區加油，這也是大家吐槽最多的點。還有就是現在服務區的充電樁配套不完善。車多充電的時候，還會出現搶功率的問題，這在充電時間上有著天差地別。對於趕路和急性子的人來說就無異於天塌了，而且像新聞所說遇到節日車流高峰的時候需要充電的車子增多就不可避免的要排隊，加上充電速度慢，這時間成本就要增加很多很多了。