不管你的車有多貴！跑到5萬公里後　都得記好更換「這3個零件」越早知道越好

S檔不同，它的使用率不高。在高速上切入S檔之後，能明顯感受到汽車動力的回應，在超車方面會有很大的提升，但提高性能的同時，是要付出代價的，在高速上用S檔的油耗會比D檔高，所以這也是很多老司機上高速用D檔而不是S檔。不過，老司機給出的答案是，在高速上D、S兩個檔位互相配合，正常行駛的狀態下用D檔，不需要切入高轉速檔位。要超越前方車輛的時候，車主可以切入S檔，這樣更加安全超車更順暢，等待超車完畢後再切會D檔，這樣的操作才是正確的。

汽車設計不同的檔位就是為了能在不同的環境下使用，就比如爬坡的時候，為了提高更大的扭矩輸出，專門設置一個爬坡檔位M檔，這可以解決很多問題，不用擔心因為D檔的力不夠，造成溜車的情況出現。所以各位車主要清楚汽車檔位的使用，挖掘出它們的作用。朋友們，對此你有什麼看法？留下你的觀點吧。